Complex tire patterns and increasing market demand make traditional tire mould production slow, costly, and difficult to achieve high precision. Manual processes, such as inserting hundreds or even thousands of steel pieces for specialized or winter tire moulds, significantly increase production complexity. UnionTech’s industrial 3D printing solutions help manufacturers overcome these challenges, improving precision, efficiency, and workflow—allowing you to deliver high-quality tire molds faster and at lower cost.
The tire mold industry has officially entered the era of “High Precision + Fast Change”, where traditional manufacturing methods often struggle to keep pace with evolving market demands. UnionTech addresses these critical pain points by leveraging advanced 3D printing for tire mould to redefine production standards.
As tread patterns become increasingly diverse and complex, achieving stringent geometry accuracy is a top priority. Our industrial 3D printer solutions ensure that even the most intricate sipes and sophisticated textures are captured with absolute fidelity.
The conventional CNC + SLM hybrid process is lengthy and labor-intensive, often requiring 2-3 weeks for a single cycle. By integrating high-performance 3D printing equipment, manufacturers can significantly reduce lead times and eliminate the high labor costs associated with manual modifications.
Fragmented market demand requires frequent mold changes and small-batch production, which can lead to inventory backlogs. A versatile SLA 3D printer allows for rapid design iterations and greater flexibility, preventing the cost pressures of traditional mass-production tooling.
With automakers demanding faster turnaround times, the automotive 3D printed tire market is shifting toward agile manufacturing. Our technology enables rapid delivery without compromising on the high-precision standards essential for next-generation tire development.
Traditional Tire Mold Manufacturing
UnionTech provides a comprehensive integration of hardware, software, and materials to build a complete 3D printing for tire mould ecosystem. Our industrial solutions empower manufacturers to achieve digital transformation with high-speed reliability and precision.
The RA series is specifically engineered for the rigorous demands of the tire mold industry. The RA600 is optimized for R&D and specialized customization, while the RA900 serves as a robust production-line platform, enabling companies to build high-capacity digital workshops with an industrial 3D printer fleet.
Our Xtyre series photosensitive resins are developed specifically for tire master mould applications. These advanced SLA 3D printing materials deliver ultra-high precision with minimal groove dimensional deviation and excellent roundness, perfectly aligning with the strictest industry standards.
3D Printed Tyre Moulds Surface Details
The UT ONE 3D printing cloud platform optimizes the entire workflow, from automated sample placement to intelligent scheduling. This highly automated software significantly lowers operating complexity while improving overall production line management efficiency.
With over 130 units deployed worldwide, UnionTech offers a comprehensive 3D printing equipment support system, including process design assistance and maintenance. We provide tire manufacturers with expert guidance from initial adoption to full-scale implementation, ensuring a steady journey toward digital excellence.
3D Printed Tyre Moulds
UnionTech is leading the automotive 3D printed tire market by providing measurable breakthroughs in precision and production logic. Our integrated ecosystem ensures that every tire mold master meets the most rigorous industrial standards while drastically reducing operational complexity.
By leveraging proprietary resin, a dual-laser system, and micron-level liquid level control, microstructures such as tread grooves and ribs are produced with a dimensional accuracy of ±0.1mm. This industrial 3D printer solution ensures circular runout of <0.05mm, sharp corners, and smooth R-angles—meeting the stringent standards of high-precision master moulds to enhance 3D printed tire quality and performance.
Comparison of 3D Printed Tire Master Moulds and Traditional Machining Accuracy
| Key Items | Technology Standard | Detection Methods | Traditional Data | 3D printing Data |
|---|---|---|---|---|
| Surface Roughness Technical Requirements |
Contour arithmetic mean deviation Ra≤4μm | Roughness Meter | Ra≤4.0μm | Ra<3.5μm |
| Judgement standard of tread point deviation | Take N measuring points on the tread (covering 80% of the area of the tread), more than 90% of the point deviation is within ±0.08mm. | Coordinate Measuring Machine | Take N measuring points on the tread (covering 80% of the area of the tread), more than 90% of the point deviation is within ±0.05mm. | Take N measuring points on the tread (covering 80% of the area of the tread), more than 90% of the point deviation is within ±0.03mm. |
| Tire width size technical requirements | Deviation of outer tire model within ±0.2mm; deviation of inner tire width within ±0.15mm. | Coordinate Measuring Machine | Deviation of outer tire model within ±0.2mm; deviation of inner tire width within ±0.15mm. | Outer tyre deviation within ±0.15mm; Inner tyre width deviation within ±0.1mm. |
| 트레드 강철 크기의 기술적 요구 사항 | 강철 조각의 두께(최소 0.4mm) 편차 ±0.05mm. | 다이얼 캘리퍼 | 강철 조각의 두께 편차는 ±0.05mm로 제어할 수 있습니다. | 강철 조각의 두께 편차는 ±0.03mm로 제어할 수 있습니다. |
| 트레드 원형도 | 원형도 편차는 둘레 방향의 임의 단면에서 0.05mm 이내입니다. | Coordinate Measuring Machine | 원형도 편차는 임의 단면에서 0.05mm 이내입니다. 둘레 방향. |
둘레 방향의 임의 단면에서 0.03mm의 원형도 편차. |
우리의 “원스텝 프린팅”은 강철 삽입물의 필요성을 없애고, 잘못 정렬되거나 누락된 구성 요소의 위험을 제거합니다. 디지털 파일에서 직접 구동되는 주문형, 소량 및 고다양성 주문을 지원하는 이 타이어 몰드용 3D 프린팅 접근 방식은 유연한 “제로 재고” 제조를 가능하게 합니다. 또한, 트리밍 및 디버링을 포함한 여러 수동 마무리 단계를 제거하여 3D 프린팅 장비의 프로세스를 더욱 간소화합니다.
효율성 개선 비교
RA 시리즈는 3D 프린팅 클라우드 플랫폼과 결합되어 프로그래밍, 삽입 및 수정과 같은 여러 수동 단계를 제거합니다. 이는 마스터 타이어 몰드의 생산 주기를 2-3주(약 336-504시간)에서 2-4일(약 48-96시간)로 단축시켜 생산 효율성과 반응성을 크게 향상시킵니다. 또한, RA900은 네 개의 몰드를 병렬로 인쇄할 수 있어 단일 몰드 시간을 10시간 미만으로 줄여 전반적인 납기 정확성을 향상시킵니다.
생성된 예시 RA600 3D 프린팅 기술이 타이어 몰드 산업을 어떻게 재편성하는지를 정확히 보여주며, 매우 정밀한 표면 품질과 복잡한 패턴 세부 사항을 제공합니다. 반면, 수동 방법은 각 돌출부와 홈을 세심하게 배치해야 하며, 상당한 시간과 노동을 소모하고 비용을 증가시킵니다.
타이어 패턴 디자인 능력을 향상시키기 위해 리콘드 몰드는 산업용 생산 라인과 함께 적층 제조 기술을 도입했습니다. RA600 SLA 3D 프린터 2019년 UnionTech에 의해 타이어 금형 산업을 위해 특별히 설계되어 생산 효율성을 크게 향상시키고 타이어 금형 생산의 작업 흐름을 단순화했습니다.
18세트의 UnionTech SLA 3D 프린터 시스템을 통합함으로써 Lichond Mould는 중국 고무 산업 협회의 이사 회사 회원으로 올라섰으며, 타이어 금형 산업의 선도 브랜드로 자리 잡았습니다. 이 전략적 조치는 80%.
“타이어 금형 기술을 위한 3D 프린팅은 타이어 금형 산업의 다양한 복잡한 디자인 특성을 효과적으로 해결하여 산업의 문제점을 상당히 완화합니다. 타이어 금형 제조업체는 더 이상 트레드 패턴과 제조 과정의 복잡성과 관련된 문제에 직면하지 않습니다. 이는 타이어 금형 산업의 생산 능력을 향상시킬 뿐만 아니라 타이어 제품 개발의 반복 속도를 가속화합니다.”
— Xingbin Gao, UnionTech 산업 북부 부서 감독
Lichond Mould에서 3D 프린팅의 성공적인 구현으로 UnionTech는 기술 혁신과 산업 변혁에 대한 헌신을 보여줍니다. 타이어 금형 산업은 이제 반복적인 산업 개발의 디지털 시대에 접어들었으며, RA600과 같은 혁신적인 솔루션은 고정밀, 효율적인 생산을 가능하게 하고 전통적이고 시간 소모적인 방법에 대한 의존도를 줄입니다.
UnionTech는 3D 프린팅 장비 및 재료, 지능형 제조 및 디지털 생산 관리 시스템의 발전에 전념하고 있습니다. 전문 기술과 전문성을 활용하여 UnionTech는 타이어 금형 산업이 제조 우수성을 달성하고 산업 혁신을 선도할 수 있도록 지원합니다. RA600 산업 3D 프린터의 초고정밀 타이어 패턴 생산 능력은 UnionTech를 3D 타이어 프린팅으로의 전환에서 핵심 플레이어로 자리매김하게 합니다.
“산업 변혁을 위한 3D 프린팅의 선두주자인 UnionTech는 고객이 혁신적인 사고와 적응력을 통해 이정표를 달성할 수 있도록 돕는 데 전념하고 있습니다. UnionTech의 기술 혁신은 타이어 금형 분야에서 적층 제조의 빠른 발전을 이루어내어 회사를 3D 프린팅 기술의 최전선에 위치시킵니다.”
—— Chao Wang, UnionTech 부총괄 매니저
UnionTech는 타이어 금형 산업의 변혁을 위한 디지털 기반을 제공하며, 포괄적인 3D 프린팅 클라우드 플랫폼에 의해 지원되는 효율적이고 고정밀 SLA 3D 프린터 솔루션을 제공합니다. 이러한 능력은 자동차 및 신흥 3D 프린트 타이어 시장에서 미래 혁신을 위한 새로운 가능성을 열어줍니다. 타이어 금형 생산을 변혁할 준비가 되셨나요? 문의하기 오늘 UnionTech의 SLA 솔루션이 귀하의 효율성과 정밀성을 어떻게 향상시킬 수 있는지 알아보세요.
