Wie viel Zeit verliert Ihre Produktionslinie aufgrund traditioneller Formgebungsbeschränkungen? Die Herstellung von Reifenformen ist offiziell in das Zeitalter von “Hoher Präzision + Schnellem Wechsel” eingetreten, aber traditionelle Arbeitsabläufe haben oft Schwierigkeiten, mit diesen modernen Anforderungen Schritt zu halten.
Während Automobilhersteller die Produktiteration für den modernen EV-Markt beschleunigen, sehen sich Reifenhersteller komprimierten Entwicklungszyklen und intensivem Lieferdruck gegenüber. Heute untersuchen wir, wie ein digitaler Ansatz für Reifen-Masterformen diese Herausforderungen in Wettbewerbsvorteile verwandelt.
Seit Jahrzehnten verlässt sich die Branche auf einen hybriden CNC- und SLM-Prozess. Obwohl funktional, ist dieser traditionelle Arbeitsablauf von Natur aus komplex und umfasst mehrere Schritte wie Programmierung, Einsetzen von Stahl-Einsätzen und mühsame manuelle Modifikationen. Die Konsequenzen für den Hersteller sind oft:
Traditioneller Reifenform-Herstellungsprozess
Bei UnionTech haben wir ein komplettes, umfassendes Druck-Ökosystem entwickelt, das darauf ausgelegt ist, diese Engpässe zu beseitigen. Durch die Integration von speziell entwickelter Hardware mit proprietären Materialien und intelligenter Software bieten wir einen nahtlosen Weg vom digitalen Datei zur fertigen Form.
Die RA-Serie ist speziell für die einzigartigen Anforderungen der Reifenformindustrie konzipiert. Um sicherzustellen, dass unsere Technologie mit Ihren spezifischen Zielen skalierbar ist, bieten wir zwei spezialisierte Plattformen an:
UnionTech RA900
3D-gedrucktes hochpräzises Reifenmuster
Die Grundlage hoher Präzision liegt im Material. Die proprietären lichtempfindlichen Harze der Xtyre-Serie von UnionTech wurden speziell für Anwendungen in Reifen-Masterformen entwickelt. Diese Harze bieten ultra-hohe Präzision, treue Detailwiedergabe und minimale Abweichungen in den Dimensionen der Rillen.
Xtyre-Materialeigenschaften
Hardware und Material werden durch UT ONE, unsere intelligente Softwareplattform, die den gesamten Druckprozess optimiert, vereinheitlicht. Durch die Ermöglichung automatisierter Musterplatzierung und intelligenter Planung senkt UT ONE die Betriebskomplexität erheblich und verbessert die Effizienz der gesamten Produktionslinie.
Lichond Mold-Mitarbeiter nutzen die Tire ONE Cloud-Plattform
Die Auswirkungen dieses Ökosystems sind am deutlichsten in den Daten sichtbar. Im Vergleich zur traditionellen Bearbeitung bietet die 3D-Drucklösung von UnionTech eine überlegene Genauigkeit in jedem wichtigen technischen Punkt:
3D-gedrucktes hochpräzises Reifenmuster
Einer der bedeutendsten Veränderungen ist der Übergang zur “Null Lagerbestand”-Fertigung. Durch die Unterstützung des bedarfsgerechten Drucks direkt aus digitalen Dateien können Hersteller Kleinserien mit hoher Vielfalt ohne den Kostendruck von Rückständen erfüllen.
Darüber hinaus wird der Prozess durch folgende Maßnahmen optimiert:
Die Auswirkungen dieser Technologie werden vielleicht am besten durch unsere Partnerschaft mit der Shandong LiChond Mould Co., Ltd. veranschaulicht. Sie setzten 18 Einheiten des RA600 ein, um die F&E und Validierung von Kleinserien komplexer Reifenformen zu verwalten.
Durch das Upgrade auf diesen digitalen Prozess reduzierte LiChond Mould die Produktionszeit für ihre Masterform von den traditionellen 21 Tagen auf nur 2–4 Tage. Dies führte zu einer Verbesserung der Fertigungseffizienz von über 80%, was die Nachbearbeitungsraten drastisch senkte und ihnen einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil auf dem globalen Markt verschaffte.
Lichond Molud 3D-Druckzentrum
Da sich die Reifenformherstellung weiterhin entwickelt, wird die Fähigkeit, hochpräzise Produkte mit hoher Geschwindigkeit zu liefern, der Hauptunterscheidungsfaktor für erfolgreiche Hersteller sein. Mit über 130 weltweit eingesetzten Einheiten verpflichtet sich UnionTech, die umfassende Schulung, Wartung und technische Unterstützung bereitzustellen, die erforderlich ist, um Herstellern bei ihrer digitalen Transformation zu helfen.
