C-TECH, Kanada merkezli bir otomobil özelleştirme şirketi, profesyonel otomobil özelleştirme tasarım ve geliştirme hizmetleri sunmaktadır. UnionTech’in 3D yazıcı makinesi ve teknolojisini kullanarak, C-TECH karmaşık özelleştirilmiş otomobil parçalarının küçük partilerini hızlı bir şekilde üretebilir, böylece üretim verimliliğini büyük ölçüde artırır, maliyetleri düşürür ve daha tatmin edici bir otomobil modifikasyon deneyimi sağlar.
Genellikle bir otomobil modifikasyonu için gereken parça sayısı azdır, bu nedenle geleneksel kalıp üretim yöntemi uygun değildir. Küçük parti özelleştirme, otomobil sahipleri ve modifikasyon fabrikaları için yüksek maliyet, uzun üretim süresi ve olgunlaşmamış teknoloji gibi birçok sorun getirmiştir. 3D yazıcı teknolojisi bu sorunları çözmekle kalmaz, aynı zamanda ürünün stabilitesini ve güvenilirliğini de artırır.
Kılavuz tarzı ızgaradaki sekiz bıçağın kavisleri, ön çamurluğun kavisinden farklıdır ve her bıçağın boyutu ve açısı farklıdır. Her bıçak, UnionTech SLA 3D yazıcı teknolojisi ile ayrı ayrı tasarlanmış ve üretilmiştir ve sprey boyama ve renklendirme işlemlerinden geçmiştir.
1. Hızlı üretim
Geleneksel otomobil modifikasyon süreci, önce parçaları tasarlamak, ardından kalıpları geliştirmek ve üretmek, sonra üretim yapmak ve nihayet parçaları test ederek gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını belirlemektir. Modelin herhangi bir parçası gereksinimleri karşılamıyorsa, tasarım veya kalıp revize edilmelidir. Bu süreç zaman alıcı ve maliyetlidir.
3D yazıcı teknolojisinin otomobil modifikasyon sürecine uygulanması, yalnızca kalıp geliştirme sürecini kurtarmakla kalmaz, aynı zamanda zaman ve sermaye yatırımını da azaltır. Geleneksel otomobil modifikasyon döngüsü genellikle 45 günden fazladır ve 3D yazıcı bu süreci 1-7 günde tamamlayabilir, bu da verimliliği büyük ölçüde artırabilir.
F1'de, aracın arkasındaki köpekbalığı yüzgeci, kaputun üzerindeki hava akışını tarayabilir ve arka kanadın aerodinamik verimliliğini artırabilir. Prototip ile birleştirilen C-TECH, hava spoiler köpekbalığı yüzgeci tasarımını kılıç şeklinde tasarladı. Ve optimize edilmiş
yapı tasarımı sayesinde, arka kutunun açılma işlevini korurken ürünlerin kullanımda stabilitesi ve güvenilirliği sağlanmıştır.
Üretim ve montajı tamamlamak sadece 5 gün sürdü.
2. Düşük maliyetler
Artık 3D yazıcı ile kalıp üretmemize gerek yok, ayrıca montaj yapmamıza da gerek yok. Sadece tarayıp tasarlamamız yeterli, ardından 3D yazıcı teknolojisini kullanarak tam bir özelleştirilmiş otomobil parçası üretebiliriz. Bu, büyük ölçüde montaj maliyetlerimizi, işçilik maliyetlerimizi, zaman maliyetlerimizi ve malzeme maliyetlerimizi tasarruf ettirir.
—— Carson, Otomobil Özelleştirme Kıdemli Mühendisi
3. Yüksek hassasiyet
3D yazıcı, otomotiv modifikasyon pazarının ihtiyaçlarını karşılamak için ultra yüksek çözünürlük, hassasiyet ve yüzey finisajına sahiptir. UnionTech teknolojisini kullanarak, C-TECH bir IMAX8'i modifiye etti.
RSPro 2100, 2100mm x 700mm x 800mm'ye kadar baskı yapabilir. Bu yenilikçi üç lazer tarama eklemeli üretim sistemi, büyük, yüksek kaliteli bitmiş parçaların endüstriyel üretimi ve seri parça üretimi için mükemmel bir şekilde uygundur. Büyük yapı hacminin yanı sıra, yüksek baskı hassasiyeti, karbon fiber takviyeli yeniden kaplama, kapalı döngü kontrol stratejisi, yüzey seviyesinin otomatik kontrolü ve daha fazlası gibi özelliklere de sahiptir.
Ön ve arka muhafazalar sabit deliklerle tasarlanmıştır, 3D yazıcı ile yüksek hassasiyetle üretilmiştir ve vida delikleri sıkı bir şekilde oturmakta ve mükemmel bir şekilde eşleşmektedir. İki yan etek ve tam çevre basılmış ve sertleştirilmiştir.
Ön ve arka muhafazalar başarıyla monte edilmiştir.
4. Şeffaf parçalar
UnionTech’in yüksek şeffaflıkta 3D yazıcı malzemeleri, otomobil farlarının yüksek şeffaflık gereksinimlerini karşılayabilir. Son işlem ve parlatma sonrası, PMMA malzemesi ile karşılaştırılabilir hale gelebilir. Görünüm doğrulama ve montaj doğrulama için uygundur. Ayrıca, sprey ve elektro kaplama süreçleri için de uygundur ve otomobil farlarının iç bileşenleri için kullanılabilir.
5. Yatırım dökümü
UnionTech, yatırım dökümüne SLA 3D baskı teknolojisini uygulayan ilk şirketlerden biridir. 3D baskı teknolojisi ve geleneksel yatırım dökümünün birleşimi son yıllarda hızla gelişmiş ve uygulanmıştır. Örneğin, otomobil modifikasyonunda sıkça kullanılan turboşarjlar da 3D baskı teknolojisi ile üretilebilir.
C-TECH Hakkında
C-TECH, profesyonel mühendislik otomotiv özel tasarım ve geliştirme hizmetleri sunmakta olup, UnionTech'in sadık bir hayranıdır. 2016'dan beri, C-TECH, OEM destekli ön uç profesyonel mühendislik teknolojisi ve endüstri standartı araç düzenlemeleri geliştirme doğrulama yöntemleri ve prosedürlerini tanıtmıştır. Dijital tasarım, mühendislik geliştirme ve akıllı üretim gibi birden fazla teknik yöntem kullanarak, ön montaj pazarına yüksek kaliteli mühendislik teknik hizmetleri sunarken, aynı zamanda satış sonrası pazar için profesyonel sınıf endüstriyel ürünler geliştirmekte ve üretmektedir, otomobillere sonsuz olasılıklar eklemektedir. Profesyonel gücü ile C-TECH, satış sonrası pazarın zamanında senkronizasyonunu ve ileriye dönük teknolojiyi teşvik ederek, ürün uyumluluğunu ve orijinal parçalarla homojenliği sağlamaktadır.
UnionTech Hakkında: 2000 yılında kurulan ve merkezi Çin'in Şanghay şehrinde bulunan UnionTech, dünyada AM (Additive Manufacturing) alanında önde gelen bir üretici ve çözüm tedarikçisidir. 33'ten fazla ülkede coğrafi varlığı ile UnionTech, çeşitli endüstriler için özel uluslararası ürün serileri ve yüksek kaliteli maliyet etkin teknik çözümler geliştirmiştir. 2017 yılında UnionTech, Almanya'nın Darmstadt şehrinde tamamen sahip olduğu bir yan kuruluş kurarak, Avrupa'daki müşterilere özel endüstriyel çözümler sunmayı hedeflemiştir. UnionTech'in amacı, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve yenilikçi teknolojiler ve verimli modeller geliştirerek küresel başarıya giden yolu açmaktır.
